在臥式車床上加工平面螺紋時(shí)，為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法（）。

畸形零件在加工過(guò)程中，造成表面質(zhì)量較差的原因有（）引起。

CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于（）造成。

目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有（）的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

十字接頭零件的外形特征主要由（）部分等組成。

車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。

數(shù)控機(jī)床夾具工件定位基準(zhǔn)的合理與否，將直接影響工件的加工品質(zhì)和（）。

車削薄壁類工件，以下刀具的選擇正確的是（）。

薄板工件專用夾具的定位元件的材料一般選（）。

對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí)，可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。