單項(xiàng)選擇題動車組司機(jī)每年集中脫產(chǎn)培訓(xùn)不少于()學(xué)時。
A.60
B.80
C.100
D.120
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1.單項(xiàng)選擇題動車組()回送時,非擔(dān)當(dāng)區(qū)段應(yīng)指派帶道人員。
A.有動力
B.沒有動力
C.機(jī)車牽引
D.附掛
2.單項(xiàng)選擇題動車組在200km/h等級或既有線路上發(fā)生煙火報(bào)警時,司機(jī)實(shí)施最大常用制動降速至()km/h或維持低于120km/h的速度運(yùn)行。
A.80KM/H
B.100KM/H
C.120KM/H
D.160KM/H
3.單項(xiàng)選擇題動車組級間自動轉(zhuǎn)換失敗時,由CTCS-0/1級區(qū)段向CTCS-2級區(qū)段運(yùn)行時,可維持()繼續(xù)運(yùn)行。
A.按LKJ
B.按調(diào)度命令
C.按ATP
D.按規(guī)定
4.單項(xiàng)選擇題乘務(wù)指導(dǎo)組設(shè)1名指導(dǎo)司機(jī)任班組長。實(shí)行輪乘制的,原則上由10~15個機(jī)班組成,人員控制在()人以內(nèi)。
A.15
B.20
C.25
D.30
5.單項(xiàng)選擇題循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車經(jīng)過乘務(wù)員換班站每到達(dá)、出發(fā)各算()次機(jī)車周轉(zhuǎn)次數(shù)。
A.0.25
B.0.5
C.1
D.2
最新試題
RBC線圈電路受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車的YC在電氣柜的()(從門口朝里看)。
題型:單項(xiàng)選擇題
閉合通風(fēng)機(jī)開關(guān)時,最先動作的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時,司機(jī)控制器的()觸指接通。
題型:多項(xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的()是機(jī)車啟動位。
題型:單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車的輔助電路有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)換開關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后,右側(cè)的()對主觸頭閉合。
題型:單項(xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的()是柴油機(jī)啟動位。
題型:單項(xiàng)選擇題
布置在電氣柜正面的接觸器有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器吸合后,其觸頭狀態(tài)分別是()。
題型:多項(xiàng)選擇題