問答題買方向賣方訂購(gòu)50公噸貨物，合同規(guī)定A、B、C、D、E五種規(guī)格按同等數(shù)量搭配。賣方按合同開立發(fā)票，買方憑發(fā)票和其他單據(jù)付了款。貨到后發(fā)現(xiàn)所有50公噸貨物均為A規(guī)格，買方只同意接受其中的1/5，拒收其余的4/5，并要求退回4/5的貨款。賣方爭(zhēng)辯說，不同規(guī)格搭配不符合同，只能給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)賠償，不能拒收，更不能退款。于是訴諸法院。你認(rèn)為法官該如何判決？理由何在？
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根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
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新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn)，分別為（）。
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2018年4月20日，中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。
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一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。
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正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。
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根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
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海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法，包括（）。
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全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法，正確的是（）。
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中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。
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信用證付款中，議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
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