單項(xiàng)選擇題HXN3型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)在噴油器進(jìn)行霧化檢查試驗(yàn)時(shí)，其開(kāi)啟壓力為（）MPa。
A.36
B.38
C.39
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1.單項(xiàng)選擇題HXN3型內(nèi)燃機(jī)車通風(fēng)機(jī)使用（）電機(jī)來(lái)提供在柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的大通風(fēng)量。
A.單速
B.雙速
C.四速
2.單項(xiàng)選擇題HXN3型內(nèi)燃機(jī)車增壓器機(jī)油壓力傳感器安裝在增壓器機(jī)油管路的（）
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.兩側(cè)
D.管路上
3.單項(xiàng)選擇題HXN3型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)超速控制是（）系統(tǒng)的一個(gè)功能，它通過(guò)減少柴油機(jī)噴油量，把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)預(yù)設(shè)的最大值。
A.FIRE
B.EMDEC
C.DIO
4.單項(xiàng)選擇題HXN3機(jī)車輪緣潤(rùn)滑裝置碳棒伸出長(zhǎng)度在（）mm。
A.20-40
B.20-50
C.20-60
5.單項(xiàng)選擇題DF8B型機(jī)車柴油機(jī)出口油溫正常65℃~75℃，最高（）℃。
A.78
B.88
C.92
最新試題
中冷器進(jìn)行水壓試驗(yàn)的目的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在聯(lián)合調(diào)速器的大系統(tǒng)中，（）系統(tǒng)是核心系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無(wú)，其主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在扭矩的方式中，需要力來(lái)克服緊固件表面以及（）的摩擦阻力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油水管路安裝時(shí)，法蘭墊片數(shù)量不允許超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同一臺(tái)柴油機(jī)的軸瓦間隙差應(yīng)不大于（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油，出口壓力0.175MPa，分別進(jìn)行600r/min、900r/min試驗(yàn)，各進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)鋼頂鋁裙裂紋，一般采用（）方法來(lái)檢查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
啟動(dòng)機(jī)油泵壓鉛檢查，壓扁后的鉛絲厚度小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題