新版報關(guān)單填制新增的三項確認，分別為（）。

Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險劃分界限是裝運港船舷。

2018年4月20日，中國檢驗檢疫正式并入（）。

信用證付款中，議付行對受益人享有追索權(quán)。

信用證嚴格來說就是出口商和（）的一份合同。

根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比，賣方所承擔的風(fēng)險（）。

如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。

關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說法不對的是（）。

報關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是（）。

近幾年，集裝箱運力雄踞世界第一的海運公司是（）。