A.兩前輪輪胎壓力不等
B.車架兩邊的軸距不等
C.前束太大或負前束
D.兩前輪主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角不等
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A.使前輪自動回正
B.保證汽車的行駛性能
C.轉(zhuǎn)向輕便
D.減少輪胎的磨損
A.保證汽車水平停放
B.保證車輪氣壓正常,調(diào)整車輪負荷
C.檢查并更換損壞部件,檢查各處球頭、桿、軸有無松脫
D.檢查車輪和輪胎有無變形
E.檢查減振器狀況
F.確保發(fā)動機啟動
A.轉(zhuǎn)向變輕
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.輪胎外側(cè)偏磨損嚴重
D.輪胎內(nèi)側(cè)偏磨損嚴重
A.消除由外傾角產(chǎn)生的輪胎側(cè)滑
B.降低作用于轉(zhuǎn)向節(jié)上的負載
C.減少輪胎磨損
D.提高車速
E.轉(zhuǎn)彎時使方向盤有自動回正的趨勢
A.此輪胎為高壓胎
B.此胎簾材料由尼龍制成
C.此胎斷面寬度為9英寸
D.此胎輪輞直徑為20英寸
E.此胎為免充氣輪胎
最新試題
下列關(guān)于車身的說法,錯誤的是()
柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機,是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
國產(chǎn)6135Q柴油機一般用在()上。
CVT是指的汽車中的哪一項技術(shù)?()
國產(chǎn)6135Q柴油機的冷卻方式是()。
下面關(guān)于發(fā)動機排量的描述錯誤的是()
關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟性相關(guān)描述錯誤的是()。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。
下列選項中()不屬于機體組的組成部件。