休車時(shí)間是指在一定時(shí)期內(nèi)，全路或一個(gè)鐵路局、一個(gè)車輛修理工廠、一個(gè)車輛段或其他修車單位，平均檢修一輛車的全部停留時(shí)間。
系統(tǒng)的可用度A（t）是指在規(guī)定時(shí)間t內(nèi)，系統(tǒng)除于能完成規(guī)定功能狀態(tài)的概率。
車輛在段修過程中，按規(guī)定的程序，先后完成一系列的修理作業(yè)，直到車輛修竣交付運(yùn)營(yíng)為止的全過程，稱為車輛段修工藝流程。
具有固定的β線與I線的交點(diǎn)處的附著系數(shù)φ0，被稱為同步附著系數(shù)。
