用于控制機(jī)車均衡風(fēng)缸的壓力變化,并通過中繼閥控制列車管對均衡風(fēng)缸進(jìn)行壓力追蹤,從而實(shí)現(xiàn)對列車的控制。
①換擋閥的起位閥不能回“0”位。 ②主控制閥活塞卡住。 ③工作油油位太高。
(1)燃料油泵接觸器故障; (2)電磁聯(lián)鎖故障。