高級系統(tǒng)架構(gòu)師章節(jié)練習(2020.05.24)

論文：論軟件架構(gòu)的選擇與應(yīng)用
軟件架構(gòu)風格是描述某一特定應(yīng)用領(lǐng)域中系統(tǒng)組織方式的慣用模式（idiomatic paradigm）。對軟件架構(gòu)風格的研究和實踐促進了對設(shè)計的重用，一些經(jīng)過實踐證實的解決方案也可以可靠地用于解決新的問題。架構(gòu)風格的不變部分使不同的系統(tǒng)可以共享同
一個實現(xiàn)代碼。只要系統(tǒng)是使用常用的、規(guī)范的方法來組織，就可使別的設(shè)計者很容易地理解系統(tǒng)的架構(gòu)。例如，如果某人把系統(tǒng)描述為C/S模式，則不必給出設(shè)計細節(jié)，我們立刻就會明白系統(tǒng)是如何組織和工作的。請圍繞“軟件架構(gòu)的選擇與應(yīng)用”論題，依次對以下3個方面進行論述。
（1）概要敘述你參與設(shè)計和開發(fā)的軟件項目以及你所擔任的主要工作。
（2）詳細論述你是如何根據(jù)項目的實際需要設(shè)計軟件架構(gòu)的，特別是如何選擇多種不同的架構(gòu)來實現(xiàn)系統(tǒng)的。
（3）分析你采用的架構(gòu)所帶來的效果，你的設(shè)計還存在哪些不足之處。

AUTOSAR規(guī)范中要求，汽車電子軟件開發(fā)流程應(yīng)盡量滿足并發(fā)、可多次迭代的特性。為了定義汽車電子的軟件開發(fā)過程，公司李工和王工分別提出了兩種軟件開發(fā)流程，其開發(fā)流程如圖12-12和12-13所示（圖中ECU是指汽車電子中的電子控制單元）。請說明李工和王工誰定義的流程更符合AUTOSAR的規(guī)定，并說明理由。