高級(jí)電力機(jī)車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.10.25)

來源：考試資料網(wǎng)

1 列車高速運(yùn)行時(shí)，基本阻力主要為（）。

2.判斷題電機(jī)軸承加油太少時(shí)，會(huì)潤滑不良，造成電機(jī)發(fā)熱燒損。

3.問答題調(diào)整制動(dòng)缸壓力，為什么要調(diào)整減壓閥？

參考答案：因?yàn)橹苿?dòng)缸的壓力和作用筒的壓力相等，而作用筒的壓力是由單閥操縱的，進(jìn)入單閥的壓力空氣是由減壓閥把總風(fēng)缸的高壓空氣調(diào)整到所...

4 在距接觸網(wǎng)帶電部分不到（）的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。

5 零位時(shí)間繼電器LWSJ得電吸合的條件是調(diào)速手柄置預(yù)備位或調(diào)節(jié)區(qū)（）線有電

6 四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號(hào)機(jī)，列車運(yùn)行限制速度為（）。

7 列車車次85001~85998表示為（）。

8 LKJ2000型監(jiān)控裝置在平面調(diào)車控制模式下，起動(dòng)、推進(jìn)、減速信號(hào)后，再接收到停車信號(hào)時(shí)，延時(shí)（）秒限速降為0km/h。

9 SS7E電力機(jī)車受電弓最低工作高度約為（）mm。

10.判斷題電機(jī)的飛弧是指電弧跨越換向器或電刷裝置表面，飛躍到換向器壓圈、前端蓋、磁極鐵芯或機(jī)座等處而接地的現(xiàn)象。