公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題在水泥棍凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中，當(dāng)餛凝士濕篩有困難時(shí)，允許按混凝土中砂漿的配合比直接稱料用人工拌成砂獎(jiǎng)。

2 哪種土類對(duì)凍脹的影響最嚴(yán)重？（）

3.判斷題鋼筋拉伸試驗(yàn)在屈服前應(yīng)控制應(yīng)變速率為每秒不超過0.0025。

4 為了調(diào)節(jié)硅酸鹽水泥的凝結(jié)時(shí)間，常摻入適量的（）。

5 下列數(shù)據(jù)哪些是結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)所測(cè)量的外界作用下的反應(yīng)數(shù)據(jù)（）。

6.填空題減少樁頭破損或松散對(duì)波形影響的方法是（）。

參考答案：鑿除破損或松散處

7 軸向抗拔靜載試驗(yàn)利用抗壓試驗(yàn)樁進(jìn)行，抗壓試驗(yàn)結(jié)束至抗拔試驗(yàn)開始間歇時(shí)間應(yīng)超過（）

8 鋼材隨著其含碳量的（）而強(qiáng)度提高，其延性和沖擊韌性呈現(xiàn)降低。

9 樁身應(yīng)力波波速的設(shè)定，對(duì)砼樁，應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)波速設(shè)定，并根據(jù)實(shí)測(cè)波速進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)驗(yàn)波速一般設(shè)定為（）m／s。

10 地基承受荷載后產(chǎn)生應(yīng)力與應(yīng)變，從而給建筑物帶來以下工程問題（）