機(jī)車(chē)乘務(wù)員考試牽引計(jì)算與列車(chē)操縱章節(jié)練習(xí)(2018.03.08)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)
參考答案：雙機(jī)（或多機(jī)）牽引運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)遵守以下規(guī)定：
（1）機(jī)車(chē)重聯(lián)后，機(jī)車(chē)連接狀態(tài)的檢查分工：第一位機(jī)車(chē)與第二位機(jī)...
參考答案：關(guān)機(jī)后必須10s后才能重新開(kāi)機(jī)，開(kāi)機(jī)后首先輸入司機(jī)號(hào)，再輸入其他參數(shù)。司機(jī)號(hào)不能輸“0000”，...
參考答案：103型車(chē)輛制動(dòng)閥的性能及結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)點(diǎn)很多，但由于是間接作用方式，所以存在以下問(wèn)題：
（1）副風(fēng)缸容量大（與...
參考答案：列車(chē)操縱示意圖是指以《列車(chē)牽引計(jì)算規(guī)程》和列車(chē)運(yùn)行圖為依據(jù)，根據(jù)擔(dān)當(dāng)區(qū)段的使用機(jī)型、牽引定數(shù)以及線(xiàn)路縱斷面情況，按事先經(jīng)...
參考答案：空重混編列車(chē)因空、重車(chē)輛的運(yùn)行惰力、制動(dòng)率不一致，較易發(fā)生列車(chē)分離或斷鉤事故，在操縱中應(yīng)注意以下方面：
（1）...
參考答案：現(xiàn)象：排風(fēng)不止。
原因：
（1）電空閥的下閥被異物墊住或閥桿被卡住，使下閥不能復(fù)位。
（2...
參考答案：（1）不得超越機(jī)車(chē)限界進(jìn)行作業(yè)，電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登機(jī)車(chē)、車(chē)輛頂部。
（2）電力機(jī)車(chē)乘務(wù)員需要登機(jī)車(chē)頂部處理故障...
參考答案：在調(diào)車(chē)狀態(tài)下平面調(diào)車(chē)燈顯監(jiān)控系統(tǒng)在放風(fēng)停車(chē)后，必須使用2＃鍵解鎖，且確認(rèn)限速恢復(fù)為40km／h后，方可通知調(diào)車(chē)人員發(fā)出下...
參考答案：

ND2機(jī)車(chē)限速80km／h，控制距離為560m；
DF4機(jī)車(chē)限速60km／h，控制距離為528m。

參考答案：與103型相比較，120型車(chē)輛制動(dòng)機(jī)主要有以下特點(diǎn)：
（1）仍為二壓力機(jī)構(gòu)閥。
由于我國(guó)現(xiàn)用的貨運(yùn)車(chē)...