如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落.小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒有壓力。已知AP=2R，重力加速度為g，則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中（）。
固定的氣缸內(nèi)由活塞B封閉著一定量的氣體，在通常的情況下，這些氣體分子之間的相互作用力可以忽略。在外力F作用下，將活塞B緩慢地向右拉動(dòng)，如圖所示。在拉動(dòng)活塞的過程中，假設(shè)氣缸壁的導(dǎo)熱性能很好，環(huán)境的溫度保持不變，關(guān)于氣缸內(nèi)的氣體的下列論述，其中正確的是（）
甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo)，以后甲車一直作勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速運(yùn)動(dòng)，丙車先減速后加速運(yùn)動(dòng)，它們經(jīng)過下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同，則（）。
從傾角為θ的足夠長的斜面上的a點(diǎn)，先后將同一小球以不同的初速度水平向右拋出。第一次初速度為υ1，球落到斜面上的瞬時(shí)速度方向與斜面夾角為α1，第二次初速度為υ2，球落到斜面上的瞬時(shí)速度方向與斜面夾角為α2若υ1>υ2，則（）
如圖所示電路中，當(dāng)開關(guān)S閉合，甲、乙兩表是電壓表時(shí)，示數(shù)之比U甲：U乙=3：2，當(dāng)開關(guān)S斷開，甲、乙兩表都是電流表時(shí)，則兩表的示數(shù)之比I甲：：I乙=為（）
