A.集裝箱的裝卸搬運(yùn)常有吊裝和滾裝兩種方式
B.箱識(shí)別標(biāo)記唯一標(biāo)識(shí)了全球范圍內(nèi)的每一個(gè)集裝箱,包括箱主代碼、設(shè)備識(shí)別碼、箱號(hào)和校驗(yàn)碼
C.尺寸和箱型標(biāo)記包括尺寸代碼和箱型代碼
D.系列1集裝箱共15種規(guī)格,寬度不統(tǒng)一,長(zhǎng)度有5種,高度有4種
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A.1219mm*1016mm、1200mm*1000mm、1200mm*800mm、1140mm*1140mm、1100mm*1100mm和1067mm*1067mm
B.1200mm*1000mm和1100mm*1100mm
C.1200mm*1000mm、1100mm*1100mm和1067mm*1067mm
D.1200mm*1000mm
A.強(qiáng)度要求,密封性要求,耐疲勞、耐溫性能要求
B.強(qiáng)度要求、密封性要求、耐沖擊和振動(dòng)要求
C.耐沖擊和振動(dòng)要求、密封性要求、耐溫性能要求
D.強(qiáng)度要求、密封性要求
A.傳感器技術(shù)、指示劑技術(shù)和無線射頻識(shí)別技術(shù)
B.生物傳感器技術(shù)、指示劑技術(shù)和無線射頻識(shí)別技術(shù)
C.印刷電子技術(shù)、時(shí)間-溫度指示劑技術(shù)和無線射頻識(shí)別技術(shù)
D.印刷電子技術(shù)、指示劑技術(shù)和無線射頻識(shí)別技術(shù)
A.就是校核產(chǎn)品加速度振幅是否在可以接受的水平內(nèi)
B.需進(jìn)行抗首次穿越和抗振動(dòng)疲勞二方面的校核
C.僅需校核產(chǎn)品加速度首次穿越破損概率是否在可以接受的水平內(nèi)
D.僅需校核包裝件物流振動(dòng)總時(shí)間是否小于產(chǎn)品振動(dòng)疲勞時(shí)間
A.多個(gè)緩沖結(jié)構(gòu)的組合設(shè)計(jì)
B.固定與分隔
C.局部緩沖包裝
D.全面緩沖包裝
最新試題
包裝合理化應(yīng)注意()
關(guān)于商品包裝的功能描述不正確的是()
物流包裝的種類有()
影響包裝合理化的因素有()
熱收縮包裝的方法有()
包裝按內(nèi)裝物可分為()
商品通常包括核心商品、有形商品和無形商品三部分構(gòu)成,下列哪個(gè)屬于核心商品?()
柔性材料有()
包裝不合理的表現(xiàn)有()
TEU是長(zhǎng)、款、高各為()的集裝箱代稱,可作為衡量貨輪運(yùn)力以及港口吞吐能力的一個(gè)重要計(jì)量單位。