A.內(nèi)部繞組相間短路
B.直接接地系統(tǒng)側(cè)繞組的接地短路
C.內(nèi)部繞組匝間短路
D.油箱漏油造成油面降低
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A.過負(fù)荷保護(hù)
B.電流速斷保護(hù)
C.縱差動(dòng)保護(hù)
D.過電流保護(hù)
A.檢無壓
B.檢同期
C.檢無壓或檢同期
D.不檢
A.明備用
B.冷備用
C.暗備用
D.熱備用
A.單相短路
B.單相斷線
C.兩相短路
D.系統(tǒng)振蕩
A.最大
B.最小
C.所有
D.整定
最新試題
自動(dòng)化發(fā)電控制系統(tǒng)不屬于調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。
無差法調(diào)頻器特點(diǎn)是各機(jī)組在調(diào)頻過程中同時(shí)參與調(diào)頻,調(diào)頻結(jié)束,頻率偏差值不為零。
數(shù)字信號(hào)的調(diào)制方法中,數(shù)字調(diào)幅最簡單,抗干擾性能好。
當(dāng)?shù)皖l減載裝置動(dòng)作切出負(fù)荷后,頻率必然恢復(fù)到額定值。
遙控信息傳輸?shù)氖情_關(guān)狀態(tài)量,屬于下行信息。
利用靜止無功補(bǔ)償裝置進(jìn)行無功功率補(bǔ)償時(shí),即可發(fā)出又可吸收無功功率。
要使頻率恢復(fù)到額定值,低頻減載裝置切除的總負(fù)荷必須等于原來的功率缺額。
同步調(diào)相機(jī)(),具有很好的電壓調(diào)節(jié)特性。
發(fā)電廠內(nèi)發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)調(diào)度準(zhǔn)則是各機(jī)組的微增率相等,等于全廠的微增率。
利用串聯(lián)電容器調(diào)壓時(shí),串聯(lián)電容器補(bǔ)償可以直接減少輸電線路上流通的無功功率而減小電壓損耗以提高輸電線路末端電壓的水平。