人民幣以（）形式存在：其一由中國(guó)人民銀行統(tǒng)一發(fā)行，其二由銀行體系通過(guò)業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)入流通。

紙制貨幣有兩種：一種是銀行通過(guò)信用渠道發(fā)行的，理論上稱(chēng)為（）；另一種是國(guó)家憑借權(quán)利發(fā)行的，理論上稱(chēng)為紙幣。

（）認(rèn)為：貨幣是中性的，不會(huì)對(duì)實(shí)際產(chǎn)出、就業(yè)水平和支出等產(chǎn)生影響，貨幣數(shù)量的變化只會(huì)影響物價(jià)水平。

英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家J.R.?？怂故紫忍岢觯绹?guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家A.H.漢森加以開(kāi)展而形成的（）分析模型，充分考慮了收入在利率決定中的作用。

商業(yè)信用的雙方將它們的（）關(guān)系形成書(shū)面文件，作為日后清償債務(wù)的憑據(jù)，于是誕生了商業(yè)票據(jù)。

金屬本位幣的自由鑄造和熔毀可以自發(fā)調(diào)節(jié)貨幣流通，使流通中的貨幣量與（）保持一致。

需要以十足的貴金屬作為發(fā)行保證的貨幣為（）

福特、通用、克萊斯勒等汽車(chē)制造商建立專(zhuān)門(mén)融資機(jī)構(gòu)向購(gòu)置本*公司汽車(chē)的客戶(hù)提供分期付款便利，屬于（）。

一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商品流通所必需的貨幣量屬于（）

（）的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是以簡(jiǎn)便的手續(xù)和較低的利率，向社員提供信貸效勞，幫助資金薄弱的個(gè)人解決資金困難。