外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒(méi)有（）加工高。

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

蝸桿檢驗(yàn)的方法不包括（）

由于臥式車(chē)床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

螺紋的中徑可以用（）來(lái)檢驗(yàn)。

電動(dòng)輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。

下列關(guān)于成形磨齒特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）

機(jī)床無(wú)自動(dòng)進(jìn)給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是（）

下面不屬于珩磨頭連接桿的是（）