A.擴(kuò)散機(jī)理
B.慣性碰撞機(jī)理
C.攔截機(jī)理
D.重力沉積機(jī)理
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A.點(diǎn)火系統(tǒng)
B.EGR
C.進(jìn)氣量
D.催化轉(zhuǎn)化器
A.HC
B.CO
C.NOX
D.微粒
A.25%-45%
B.45%-65%
C.65%-85%
D.75%-95%
A.不分光紅外線分析儀
B.化學(xué)發(fā)光分析儀
C.氫火焰離子型分析儀
D.煙度計(jì)
A.底盤測功系統(tǒng)
B.發(fā)動機(jī)臺架
C.采樣系統(tǒng)
D.微粒測量設(shè)備
最新試題
當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時,一般采用()采樣法。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測只需要測定氣載污染物含量。
若為了解某一煉鋼廠煙囪排放污染物情況,采樣點(diǎn)布設(shè)方法一般采用()。
區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點(diǎn)均達(dá)標(biāo),任一個區(qū)域點(diǎn)超標(biāo),即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。
大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。
一般來說,一、二級項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評價比三級項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評價復(fù)雜。
電動汽車沒有直接的空氣污染,它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。
下述哪些屬于揮發(fā)性有機(jī)物的影響?()
污染監(jiān)控點(diǎn)一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近,而區(qū)域點(diǎn)和背景點(diǎn)則盡量遠(yuǎn)離污染源聚集區(qū)。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時,提高監(jiān)測點(diǎn)的覆蓋面,可以();通過優(yōu)選參數(shù),可以();都可以減少人力物力投入。