A.行車道寬度和人行道寬度
B.行車道寬度和機(jī)動車道寬度
C.機(jī)動車道寬度
D.機(jī)動車道寬度和非機(jī)動車道寬度
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A.節(jié)省材料
B.可現(xiàn)澆可預(yù)制
C.構(gòu)造簡單
D.兩支座有不均勻沉降時(shí),不產(chǎn)生附加應(yīng)力
A.承重結(jié)構(gòu)
B.圍護(hù)結(jié)構(gòu)
C.既是承重結(jié)構(gòu),又是圍護(hù)結(jié)構(gòu)
D.既不是承重結(jié)構(gòu),又不是圍護(hù)結(jié)構(gòu)
A.建筑專業(yè)設(shè)計(jì)
B.結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)
C.建筑設(shè)備設(shè)計(jì)
D.施工圖設(shè)計(jì)
A.柱
B.梁
C.板
D.屋面
A.水硬性膠凝材料
B.混硬性膠凝材料
C.氣硬性膠凝材料
D.干硬性膠凝材料
最新試題
當(dāng)支座有不均勻下沉?xí)r,會產(chǎn)生附加應(yīng)力的梁是()
由若干桿件構(gòu)成的一種平面或空間的格架式結(jié)構(gòu)或構(gòu)件稱為()
以下不屬于土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求是()
風(fēng)速隨離地面高度的增加而增大,風(fēng)壓也隨高度的增加而增大,其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān),地面粗糙程度可分為()
我國武漢、南京、上海、合肥等城市的道路網(wǎng)均屬于()
以下不屬于地震科學(xué)數(shù)據(jù)的是()
跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物是()
位于墻或柱的下部,起支撐建筑物作用的是()
目前應(yīng)用最廣泛、最主要,也是最古老的灌水方法是()
以下屬于城市化類型的是()