現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。

使用硬度計可對曲軸表面的硬度進行測量，以判斷曲軸是否存在過度變形。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障，將導致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。

安裝完四輪定位儀傳感器后，應將傳感器調(diào)整至（）位置。

電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機（）變化。

測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。