A.控制隧道開(kāi)挖中線的誤差
B.限制由于中線的不斷延長(zhǎng)而產(chǎn)生的縱向誤差累積
C.用于收斂監(jiān)測(cè)
D.確保貫通精度
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你可能感興趣的試題
A.它是采用載波信號(hào)的
B.必須利用網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸
C.利用差分技術(shù)
D.可以采用單頻觀測(cè)
A.視差
B.i角誤差
C.消除地球曲率帶來(lái)的誤差
D.調(diào)焦誤差
A.墻面標(biāo)
B.下水井式混凝土標(biāo)
C.深埋鋼管標(biāo)
D.地面巖石標(biāo)
A.一個(gè)起算坐標(biāo)
B.一個(gè)起算方向及一個(gè)起算坐標(biāo)
C.兩個(gè)起算坐標(biāo)
D.兩個(gè)起算方向及兩個(gè)起算坐標(biāo)
A.電子水準(zhǔn)儀
B.垂準(zhǔn)儀
C.液體靜力儀
D.水平測(cè)斜儀
最新試題
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說(shuō)法正確的是()。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于()。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過(guò)()。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為()
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。