A.注冊(cè)地
B.經(jīng)營(yíng)地
C.注冊(cè)地以外
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A.《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT/T719)
B.《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB 18565)
C.《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198)
A.可以
B.不可以
C.在特殊情況下可以
A.托運(yùn)人或貨主
B.當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)
C.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
A.繼續(xù)出車
B.拒絕出車
C.在管理人員同意時(shí)繼續(xù)出車
A.電介質(zhì)相互摩擦
B.電介質(zhì)與金屬摩擦
C.電介質(zhì)相互不摩擦
最新試題
危險(xiǎn)貨物以列入()的為準(zhǔn),未列入該標(biāo)準(zhǔn)的,以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)公布的結(jié)果為準(zhǔn)。
靜電電荷的火花常為危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)運(yùn)火災(zāi)爆炸的一個(gè)根源,下列()不是靜電電荷產(chǎn)生火花的原因。
發(fā)生道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向()報(bào)告,同時(shí)向企業(yè)事故應(yīng)急指揮中心和其他相關(guān)部門(mén)報(bào)告。
通過(guò)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的,應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量,裝載危險(xiǎn)化學(xué)品,不得超載。若超載,由()責(zé)令改正,處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
運(yùn)輸包裝的封口應(yīng)根據(jù)內(nèi)裝物性質(zhì),采用嚴(yán)密封口、()或者氣密封口。
氯氣的相對(duì)密度大于1,所以氯氣泄漏會(huì)(),使人員受害。
對(duì)于遇水反應(yīng)的易燃固體,()使用水和含水的泡沫滅火。
在進(jìn)入易燃、易爆危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū),駕駛員應(yīng)()隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備。
全開(kāi)口鋼桶適用于盛裝()。
在很多情況下,如泄漏出來(lái)的可燃?xì)怏w充滿室內(nèi),與()混合后形成燃爆性混合物,遇到點(diǎn)火源就會(huì)發(fā)生爆炸,危害性極大。