A.正火
B.溶火
C.調(diào)質(zhì)
D.涉氮
E.高溶火
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A.大型設(shè)備導(dǎo)軌的安裝多采用自然調(diào)平
B.大型機(jī)床導(dǎo)軌應(yīng)在原基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)量刮削
C.刮大型V形導(dǎo)軌時(shí),在水平面內(nèi)的直線度誤差為004mm/m
D.刮削大型V形導(dǎo)軌時(shí),在25mm×25mm內(nèi)的接觸點(diǎn)為4點(diǎn)
E.刮削大型V形導(dǎo)軌時(shí),在垂直面內(nèi)的直線度誤差為0.02mm/m
A.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的副削一般都在恒溫狀態(tài)下進(jìn)行
B.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的副削一般都在高溫狀態(tài)下進(jìn)行
C.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件副的時(shí),床身放置要可靠,所文撐的可調(diào)鐵受力要均勻
D.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件副削的目的是使床身導(dǎo)軌達(dá)到所要求的幾何精度
E.高精度、高速設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件副削的口的是使床身導(dǎo)軌達(dá)到所要求的安裝精度
A.精密高速設(shè)備的床身導(dǎo)軌一般采用自然調(diào)平進(jìn)行安裝
B.精密高速設(shè)備的床身導(dǎo)軌一般采用強(qiáng)創(chuàng)調(diào)平進(jìn)行安裝
C.精密高速設(shè)備的床身導(dǎo)軌要求具有很高的幾何精度
D.精密高速設(shè)備的床身導(dǎo)軌要求具有很高的工作精度
E.精密機(jī)床床身導(dǎo)軌的修復(fù)主要采用刨削的方法
A.珩磨
B.磨削
C.銼削
D.車削
E.研磨
A.裂紋
B.劃痕
C.燒傷
D.變形
E.內(nèi)傷
最新試題
齒輪的相位補(bǔ)償法裝配,就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差()的相位區(qū)內(nèi)嚙合。
用刀口角尺透光法測(cè)量被加工表面直線度,間隙小于0.5um,透光為()色。
撓性帶呈封閉的環(huán)形,并以一定的()緊套在兩個(gè)帶輪上,使帶與帶輪相互壓緊。
為了安全起見,砂輪都標(biāo)有(),一般砂輪機(jī)使用的砂輪線速度不超過35m/s
龍門刨床橫梁在立柱上的(),可調(diào)整中部絲桿端部的擋圈。
軸的精度主要包括尺寸精度、()、相互位置精度和表面粗糙度。
造成機(jī)械傳動(dòng)導(dǎo)軌低速爬行的原因有導(dǎo)軌副本本身的幾何精度較差、導(dǎo)軌副本身或?qū)к墐啥擞头庋b配不匹、()
對(duì)于一般中碳鋼鍛件,可用()來(lái)代替退火。
合適的研磨液應(yīng)具備()①有良好的潤(rùn)滑冷卻作用②對(duì)工件無(wú)腐蝕性③且不影響人體健康
修理鉗工的工作范圍有()