A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.臂架受力好
C.容易獲得較小幅度
D.在變幅過(guò)程中能?chē)?yán)格保證載重水平移動(dòng)
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A.漸進(jìn)式安全裝置為3
B.漸進(jìn)式安全裝置為2
C.瞬時(shí)式安全裝置為6
D.瞬時(shí)式安全裝置為5
A.滑輪
B.曳引機(jī)
C.制動(dòng)輪
D.滑輪組
A.制動(dòng)襯墊磨損
B.主彈簧逐漸放松
C.制動(dòng)架各餃點(diǎn)的孔或磨損過(guò)大
D.液壓推桿油缸中缺洶或沒(méi)有放盡空氣
E.絞點(diǎn)卡死無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)
A.檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附墻支撐連接處是否有松動(dòng)現(xiàn)象
B.檢查各緊固件是否松動(dòng)
C.按照施工升降機(jī)的潤(rùn)滑要求表對(duì)各潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑
D.檢查電纜導(dǎo)向架及電纜有無(wú)破損
A.限速器按照規(guī)定每三個(gè)月進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)
B.金屬結(jié)構(gòu)外殼接地、懸掛配重的鋼絲繩安全系數(shù)達(dá)到8倍
C.司機(jī)持證上崗,或司機(jī)離開(kāi)駕駛室時(shí)要關(guān)閉電源
D.司機(jī)做日常檢查,即在電梯每班首次運(yùn)行時(shí),應(yīng)該分別作空載和滿載試運(yùn)行
E.風(fēng)為達(dá)到5級(jí)以上,應(yīng)停用,并將吊籠降至地面
最新試題
安全器的動(dòng)作速度不能比升降機(jī)的額定速度多出0.4m/s。
施工升降機(jī)司機(jī)必須持()的施工升降機(jī)操作類(lèi)別的特種作業(yè)操作證上崗。
造成施工升降機(jī)吊籠自行下滑的原因有()。
施工升降機(jī)附墻架的作用是固定導(dǎo)軌架,避免其上下竄動(dòng)。
下列關(guān)于施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守的內(nèi)容,錯(cuò)誤的是()。
施工升降機(jī)墜落試驗(yàn)完成后,同時(shí)檢查安全器的安裝螺栓、小板的安全螺栓及各滾輪螺栓是否()現(xiàn)象。
曲線施工升降機(jī)是指()。
齒條齒輪是每()潤(rùn)滑。
施工升降機(jī)司機(jī)是否嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,盡心盡責(zé),技術(shù)是否過(guò)關(guān)不是確保施工升降機(jī)安全運(yùn)行的必要條件。
吊籠運(yùn)行時(shí)忽然自行停住,不可能的原因是()。