A.大氣被看成完全氣體
B.以海平面的高度為零高度
C.氣溫為攝氏20℃
D.服從氣體的狀態(tài)方程
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A.風(fēng)向、風(fēng)速經(jīng)常變化
B.空氣上下對(duì)流劇烈
C.有云、雨、霧、雪等天氣現(xiàn)象
D.氣流比較平穩(wěn),能見度較好
A.飛行速度等于1時(shí)對(duì)應(yīng)的馬赫數(shù)
B.飛機(jī)表面出現(xiàn)激波時(shí)對(duì)應(yīng)的飛行馬赫數(shù)
C.飛機(jī)機(jī)體表面某部位一般是機(jī)翼上表面.出現(xiàn)氣體流速等于當(dāng)?shù)匾羲贂r(shí)對(duì)應(yīng)的飛機(jī)飛行馬赫數(shù)
D.飛機(jī)飛行速度無限接近1時(shí)的馬赫數(shù)
A.壓差阻力
B.激波阻力
C.誘導(dǎo)阻力
D.摩擦阻力
A.由伯努利方程可知,當(dāng)管道收縮時(shí),氣流的流速將增加
B.由連續(xù)性方程可知,當(dāng)管道收縮時(shí),氣流的靜壓將減小
C.當(dāng)管道擴(kuò)張時(shí),氣流的流速將減小
D.當(dāng)管道擴(kuò)張時(shí),氣流的總壓將增加
A.不變
B.越小
C.越大
D.前面都不對(duì)
最新試題
民用航空器的環(huán)保性主要體現(xiàn)在對(duì)()的污染控制上。
民航旅客運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)有哪些()
機(jī)翼的安裝形式有()
機(jī)坪是民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)的核心區(qū)域,此區(qū)域供飛機(jī)()
對(duì)飛機(jī)有嚴(yán)重威脅的天氣有()
民航機(jī)場(chǎng)主要經(jīng)歷了()階段。
通用航空的飛行基地通常都較為()
在我國(guó)空域被劃分為()
起落架的材料必須具有()條件。
下列區(qū)域中屬于飛行區(qū)的有()