A.能耗制動(dòng)
B.反接制動(dòng)
C.電磁抱閘制動(dòng)
D.機(jī)械摩擦制動(dòng)
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A.頻敏變阻器啟動(dòng)
B.全壓?jiǎn)?dòng)
C.Y-△啟動(dòng)
D.△-YY啟動(dòng)
A.電動(dòng)機(jī)M1和M2
B.制動(dòng)電阻R
C.行程開關(guān)SQ1~SQ8
D.開關(guān)電源QS
A.速度繼電器KS
B.熔斷器FU1和FU2
C.行程開關(guān)SQ1~SQ8
D.時(shí)間繼電器KT
A.主軸電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
B.冷卻泵電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
C.工作臺(tái)各方向都不能進(jìn)給
D.主軸沖動(dòng)失靈
A.速度繼電器
B.位置開關(guān)
C.控制手柄
D.熱繼電器
最新試題
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
我國最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）