A.船舶相對(duì)于山岬，燈塔的真方位或者羅經(jīng)方位
B.船體的顏色，船舶類型等信息
C.撤離人員的情況，尤其是能否移動(dòng)，因?yàn)楸匾臅r(shí)候需要使用擔(dān)架
D.生病人員的種族情況
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A.搜救中心
B.船務(wù)公司
C.特定的醫(yī)療工作者
D.IMO
進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí)需要注意的是（）
1.在進(jìn)行醫(yī)療通信之前應(yīng)準(zhǔn)備好相應(yīng)內(nèi)容，通信時(shí)注意做好記錄并且復(fù)述對(duì)方通信內(nèi)容，防止因理解錯(cuò)誤而延誤治療。
2.操作員應(yīng)該隨時(shí)記錄通信內(nèi)容，結(jié)束通信后應(yīng)及時(shí)將有關(guān)內(nèi)容轉(zhuǎn)錄到患者醫(yī)療記錄和船舶相關(guān)日志上。
3.平時(shí)應(yīng)對(duì)本船醫(yī)療急救藥箱的配置情況有所了解，備妥藥品清單。
4.必須提供患者的年齡，性別，種族等信息。
5.必須提供船長(zhǎng)和患者的姓名。
A.1+2+3+4+5
B.1+2+3+4
C.2+3+4+5
D.1+2+3+5
A.Medical
B.Medicine
C.Hospital
D.沒有后綴
A.是panpan發(fā)送三次
B.是panpan發(fā)送一次
C.是securite發(fā)送三次
D.是securite發(fā)送一次
A.國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)是數(shù)字化通信
B.通過選擇緊急通信優(yōu)先等級(jí)操作員已經(jīng)獲得了進(jìn)入國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)的優(yōu)先權(quán)
C.國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)作用距離遠(yuǎn)
D.三個(gè)選項(xiàng)都對(duì)
最新試題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。