頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中，（）

通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場合，如絞車滾筒高速離合器。

下列選項(xiàng)中可能有砂橋的是（）

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個獨(dú)立的使用單元，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲，也可用RS-422串口線與后臺計(jì)算機(jī)通信，將實(shí)時數(shù)據(jù)發(fā)往后臺計(jì)算機(jī)，進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)監(jiān)測、實(shí)時數(shù)據(jù)和曲線打印，以及對數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和回放。

工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確，否則有可能造成嚴(yán)重的事故。

調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時，用內(nèi)六方扳手順時針轉(zhuǎn)動壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。

當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時，電子防碰設(shè)備會（）

聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時，在氣流壓力作用下，管壁會出現(xiàn)（），損壞管路。

下列關(guān)于鍵槽卡鉆的說法正確的是（）

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無法進(jìn)入殼體內(nèi)，從而滿足了防爆要求。