A.每個(gè)局中人都將不斷朝著對(duì)自己最有利的方向改變其策略是穩(wěn)定性分析的一個(gè)基本假設(shè)
B.基本的個(gè)體穩(wěn)定狀態(tài)有三種：合理性穩(wěn)定、連續(xù)處罰性穩(wěn)定、非穩(wěn)定
C.全局平穩(wěn)結(jié)局首先對(duì)每個(gè)局中人來(lái)說(shuō)都是個(gè)體平穩(wěn)的是穩(wěn)定性分析的一個(gè)基本假設(shè)
D.沖突分析方法幾乎不需要使用任何復(fù)雜的數(shù)學(xué)方法
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A.整體性
B.稀缺性
C.關(guān)聯(lián)性
D.環(huán)境適應(yīng)性
A.期望值法
B.決策樹(shù)法
C.多級(jí)決策樹(shù)法
D.方差分析法
A.系統(tǒng)評(píng)價(jià)就是全面評(píng)定系統(tǒng)的價(jià)值
B.系統(tǒng)評(píng)價(jià)問(wèn)題是有5W1H等要素構(gòu)成的問(wèn)題復(fù)合體
C.系統(tǒng)評(píng)價(jià)可以起到?jīng)Q策支持、行為解釋、問(wèn)題分析等方面的作用
D.系統(tǒng)評(píng)價(jià)地點(diǎn)只是指評(píng)價(jià)對(duì)象所涉及的及其占有的空間
A.古林法
B.單純形法
C.層次分析法
D.模糊綜合評(píng)判法
A.抉擇性——具有決策環(huán)節(jié)
B.自律性——具有反饋環(huán)節(jié)
C.非線(xiàn)性——具有延遲環(huán)節(jié)
D.弱酸性——具有腐蝕環(huán)節(jié)
最新試題
欲考察有四種飛機(jī)的對(duì)地攻擊效能：一是轟炸機(jī)，二是無(wú)人機(jī)，三是武裝直升機(jī)；從載彈量、突防與生存能力，發(fā)現(xiàn)命中概率，使用經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面來(lái)綜合衡量。利用需要構(gòu)建（）個(gè)判斷矩陣。
如果需要比較的要素為N個(gè)，構(gòu)建判斷矩陣時(shí)，經(jīng)過(guò)了（）次兩兩比較。
階段之間的狀態(tài)轉(zhuǎn)變由什么參數(shù)決定？（）
在決策樹(shù)中，（）引出狀態(tài)分枝。
評(píng)價(jià)的方法主要可以分為（）
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真的原理包括（）
主成分分析后那么每一個(gè)新的變量可以表示為（）
決策按照自然狀態(tài)是不是可以把握分為（）類(lèi)型。
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理的核心思想是（）。
如果一個(gè)結(jié)局，對(duì)局中人雙方都是非穩(wěn)定結(jié)局，同時(shí)進(jìn)行UI變換，變換的結(jié)局對(duì)局中人甲更加糟糕，稱(chēng)局中人甲受到（）。