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采用OCP運(yùn)輸條款時(shí),貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn)。
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判斷題
我某出口公司向國外出口東北大豆2000公噸,國外開來信用證規(guī)定:“禁止分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船,裝運(yùn)港:中國主要港口,目的港:漢堡”。我出口公司在規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)分別在新港、青島各裝1000公噸,均裝在98航次的“順風(fēng)”號(hào)輪上,海運(yùn)提單分別表明裝運(yùn)港為新港和青島,裝船日期為5月10日和5月20日,兩張?zhí)釂尉⒚髂康母蹫闈h堡。根據(jù)國際商會(huì)現(xiàn)行的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,銀行對(duì)此項(xiàng)交貨有權(quán)拒付。
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裝運(yùn)時(shí)間就是交貨時(shí)間。
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