A.具有防止稅收政策干擾市場相對價(jià)格體系的功能
B.完全是為了促進(jìn)社會公平,在征稅后可能會改變經(jīng)濟(jì)體系的原有各種比例關(guān)系
C.越窮的人獲得的補(bǔ)助絕對額越多,從而保證了公平
D.窮人全額得到收入差距補(bǔ)助,從而保持了激勵機(jī)能
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A.政府的財(cái)政收入就是政府的財(cái)富性收入
B.政府的財(cái)政收入是可以“印刷”出來的(貨幣發(fā)行)
C.政府的財(cái)政收入可以通過“拆東墻補(bǔ)西墻”的辦法解決的(發(fā)行債券)
D.在所有財(cái)政收入中,稅收對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響最為直接、最為普遍、也最為強(qiáng)烈
A.轉(zhuǎn)變政府職能,主要是加強(qiáng)政府與社會分工,構(gòu)建服務(wù)型政府
B.完善中央與地方關(guān)系,調(diào)整政府機(jī)構(gòu),建立權(quán)責(zé)匹配的政府管理體系
C.堅(jiān)持和鞏固黨的領(lǐng)導(dǎo),自上而下系統(tǒng)推進(jìn)各個(gè)領(lǐng)域的改革,建立政治、經(jīng)濟(jì)、社會、文化各個(gè)領(lǐng)域全面協(xié)調(diào)一致的管理體系
D.不斷創(chuàng)新管理方式,管理手段由微觀轉(zhuǎn)向宏觀,由直接轉(zhuǎn)向間接,由命令轉(zhuǎn)向法律,由行政轉(zhuǎn)向管理,政企分開,計(jì)劃于市場相結(jié)合
E.構(gòu)建學(xué)習(xí)型政府
A.公共決策的困境
B.搭便車行為
C.尋租與創(chuàng)租
D.公共產(chǎn)品的提供
A.政府也是“經(jīng)濟(jì)人”,存在“有限理性”
B.政府是一個(gè)“守夜人”、“道德人”或“政治人”
C.委托代理與內(nèi)部人控制
D.政府機(jī)構(gòu)的行政屬性
A.維護(hù)社會穩(wěn)定
B.穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)
C.促進(jìn)有序競爭
D.強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)核算
最新試題
因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn),交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇,二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為()。
早期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵在于()。
從制定目的來看,產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型,包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和()。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場機(jī)制來交易。
20世紀(jì)后期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)建立起來,主要研究()。
政府政策并沒有能夠解決現(xiàn)實(shí)問題,或者沒有達(dá)到預(yù)期的效果,這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
最強(qiáng)大的壟斷是()。
在所有的交易費(fèi)用中,大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低,唯獨(dú)()并非如此。
有閑階級的特征是炫耀性消費(fèi),也成為凡勃侖效應(yīng)。
現(xiàn)代制度研究起源于()。