貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結(jié)果越大。

現(xiàn)場檢測壓實度前，要在室內(nèi)對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達到最大的密實。

路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標，兩者可以互相替代。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。

土樣原材料的強度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。