A.報(bào)告編碼
B.行駛里程
C.故障原因解析
D.車(chē)輛品牌及型號(hào)
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A.罐體在定損時(shí),需關(guān)注罐體材質(zhì)、材料厚度、損失面積,大部分的罐體均是不可以修復(fù)的
B.根據(jù)材質(zhì)的不同有不同的修復(fù)工藝,一般通用流程:罐體清潔、罐體檢測(cè)(耐壓氣密、泄漏)、吊裝、切割、板材加工、焊接
C.對(duì)于大面積損失或特殊材質(zhì)罐體需要更換時(shí),無(wú)需加扣殘值,舊件回收
D.對(duì)于損失變形不嚴(yán)重的,必要時(shí)拍攝修復(fù)過(guò)程照片(如切割后未焊接照片或焊接未進(jìn)行防銹防腐處理照片)
A.檢測(cè)車(chē)輛,生成報(bào)告數(shù)據(jù)
B.報(bào)告數(shù)據(jù)上傳通道服務(wù)器,返回URL字符串
C.URL生成二維碼,掃描二維碼,打開(kāi)報(bào)告
D.消除故障碼
A.現(xiàn)場(chǎng)觀察車(chē)輛損失程度,若有冒煙、起火等危險(xiǎn)情況切勿靠近
B.遇到明火可以嘗試用普通滅火器滅火并協(xié)助客戶報(bào)火警
C.電池燃燒會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體,避免吸入
D.疏散周?chē)藛T,遠(yuǎn)離車(chē)輛
最新試題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
汽車(chē)電路組成不包含:()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()