A.1
B.2
C.3
D.4
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A.1.6GHz
B.406MHz
C.VHFDSC
D.A+B
A.中國的
B.日本的
C.巴西的
D.船舶自動互助救助
A.衛(wèi)星廣播信道設(shè)置
B.NAVAREA設(shè)置
C.船位定時更新設(shè)置
D.以上都是
A.EGC
B.NAVTEX
C.HFNBDP
D.上述均是
A.該電文是在0420-0430UTC播發(fā)的航行警告
B.該電文是在0510-0520UTC播發(fā)的氣象警告
C.該電文是在0420-0430UTC播發(fā)的氣象警告
D.該電文是在0510-0520UTC播發(fā)的航行警告
最新試題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()