水泥混凝土路面抗滑構造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時，可根據(jù)側壁摩阻力標準值進行估算。

路面表面的構造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術指標，兩者可以互相替代。

擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結果越大。

圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結果會偏大。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

必須保證室內(nèi)標準最大干密度的試驗材料與現(xiàn)場壓實層填料是同種材料，測得的壓實度才有意義。

地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。