A.燃油質(zhì)量差
B.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
C.液壓油吸油濾芯
D.發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足
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A.V型密封磨損
B.芯軸磨損,表面粗糙
C.泥漿泵排量高
D.泥漿泵排量低
A.扭矩
B.給進(jìn)力
C.回拖力
D.導(dǎo)向擴(kuò)孔的沖擊力
A.主軸質(zhì)量差
B.動(dòng)力頭活動(dòng)間隙過(guò)大
C.安裝不當(dāng)
D.鉆機(jī)偏移與入土角偏移
最新試題
泥漿泵常用易損配件為()
穿越設(shè)計(jì)圖紙中,穿越深度最直觀的體現(xiàn)在()
穿越應(yīng)急處理預(yù)案是指在穿越施工前,根據(jù)地質(zhì)、地形和長(zhǎng)度、管徑及焊接場(chǎng)地等條件,綜合評(píng)價(jià)后,提出工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn),并制定相應(yīng)措施的作法。()
三聯(lián)齒輪泵的中間泵油經(jīng)溢流閥調(diào)壓至18Mpa,通過(guò)油管、電磁閥進(jìn)入泥漿馬達(dá),馬達(dá)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)泥漿泵工作。()
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安在孔內(nèi)液體壓力與地層孔隙流體壓力差的作用下,成孔液中的自由水通過(guò)孔壁孔隙或裂隙向地層中滲透,稱為成孔液的失水。失水的同時(shí),成孔液中的固相顆粒吸附在孔壁上形成泥皮,稱為造壁。()
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