在聚驅(qū)開發(fā)過程中，研究油層開采簡史主要包括：該區(qū)塊開發(fā)初始時(shí)間，開發(fā)層系，基礎(chǔ)井網(wǎng)類型，開采方法，開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式，特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開發(fā)過程及當(dāng)前的開發(fā)狀況。

滲透率等值線圖是在三角形各邊之間，用內(nèi)插值法求出不同的滲透率等值點(diǎn)。

感應(yīng)測井能求地層電阻率，計(jì)算孔隙度、含油飽和度，判斷油氣水層等。

聚合物驅(qū)油層在注采井間分布應(yīng)比較穩(wěn)定而且連續(xù)。

在聚合物驅(qū)油中，聚合物的用量大，提高采收率幅度大，但是每噸聚合物增產(chǎn)的原油量卻不是聚合物用量的單值函數(shù)。

由于聚合物注入液在高滲透層中的滲流，使得注入液在高、低滲透層中以不均勻的速度向前推進(jìn)，不能改善非均質(zhì)層中的吸水剖面。

計(jì)算小區(qū)塊地質(zhì)儲(chǔ)量，一般情況下以井距的一倍圈定區(qū)塊儲(chǔ)量面積，也有時(shí)需要在井排上劃分小區(qū)塊面積，應(yīng)根據(jù)需要而定。

當(dāng)鹽酸與金屬氧化物（鐵銹）反應(yīng)時(shí)，則生成氯化鐵與氫氣。

編制聚合物驅(qū)方案是在充分認(rèn)識(shí)油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上，綜合考慮各種因素，并有針對(duì)性的研究過程。

聚合物凝膠在形成之后，黏度大幅度增加，失去流動(dòng)性，在地層中產(chǎn)生物理堵塞，從而提高注入水的掃油效率。