A.控制溫度
B.檢測(cè)可燃?xì)怏w的泄漏
C.測(cè)量壓力
D.調(diào)節(jié)氣流
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A.每一款地磅都存在一定的誤差
B.運(yùn)輸過程中司機(jī)在途中加水或者加水等情況
C.司機(jī)沒有平緩的進(jìn)入地磅而造成磅差
D.在運(yùn)輸過程中存在LNG氣化放散
A.連接閥
B.減壓閥
C.連接管
D.壓力表
A.加氣機(jī)
B.放散管
C.泵
D.氣化器
A.氣瓶是否為空
B.加氣機(jī)的過濾器是否堵塞
C.氣瓶是否過期
D.加氣機(jī)的壓力表是否損壞
A.氣瓶無法正確放置
B.顯示屏無法正常工作
C.無法控制氣體的充裝和停止
D.氣瓶的固定裝置失效
最新試題
對(duì)于單獨(dú)的加氣設(shè)備，壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在（）中。
在加氣設(shè)備處于（）狀態(tài)時(shí)，可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時(shí)間。
加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時(shí)的加氣（）的特性。
空壓機(jī)對(duì)干燥空氣必須進(jìn)行（）處理，才允許進(jìn)入儀表風(fēng)系統(tǒng)輸氣管道。
當(dāng)車用氣瓶?jī)?nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動(dòng)。
加氣機(jī)加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么（）
汽車加氣槍頭與管路連接處（）損壞，會(huì)造成加氣時(shí)漏氣。
天然氣儲(chǔ)罐及管道啟用前，必須吹掃和置換儲(chǔ)罐及管道中的（）
低溫天然氣系統(tǒng)的放空應(yīng)經(jīng)過什么設(shè)備加熱后放空（）
為保證潛液泵的安全運(yùn)行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）