當(dāng)船舶擱淺或觸礁不可避免時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。
①及時(shí)用倒車或拋錨來(lái)控制船舶慣性沖程避免或減小船舶擱淺或觸礁的程度。
②應(yīng)盡量避開(kāi)礁石，使船擱在較平坦的沙灘上。
③寧使船首受損亦要保護(hù)好船尾的螺旋槳和舵設(shè)備。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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A.抗風(fēng)能力差、干舷較低的船舶，應(yīng)盡早選擇合適的安全地點(diǎn)錨泊
B.吊拖船隊(duì)要加長(zhǎng)拖纜長(zhǎng)度
C.頂推船隊(duì)要加強(qiáng)系纜，墊好靠把，必要時(shí)迅速改編為吊拖船隊(duì)
D.空船要打入壓艙水，并調(diào)整為適當(dāng)尾傾
大風(fēng)浪來(lái)臨前應(yīng)綁牢活動(dòng)物件，主要包括（）。
①起貨設(shè)備、主錨、備錨、舷梯、救生艇以及一切未固定的甲板物件都要綁牢。
②散裝貨要扒平。
③艙內(nèi)或甲板裝有重件貨物時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查加固，必要時(shí)加綁。
④各水艙及燃油艙應(yīng)盡可能注滿或抽空，減少自由液面。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.松首纜，絞尾橫纜
B.松首橫纜，絞尾橫纜
C.操外檔舵，絞尾橫纜
D.微進(jìn)車，操外檔舵，絞尾橫纜
A.先拋錨后回舵
B.立即減速或停車
C.加舵
D.壓舵
A.力鏈；力錨
B.力鏈；惰錨
C.惰鏈；力錨
D.惰鏈；惰錨
最新試題
船舶在海上航行時(shí)，如何確保船員的安全和健康（）？
航海中，船舶的“錨泊”（anchoring）是指什么（）？
船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)在決定滅火還是棄船時(shí)，應(yīng)綜合考慮哪些因素（）？
根據(jù)國(guó)際海上避碰規(guī)則，當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在海上交叉相遇，且存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，以下哪項(xiàng)行動(dòng)是優(yōu)先的（）？
航海中，船舶的“應(yīng)急電源”（EmergencyPowerSupply）主要用于什么場(chǎng)合（）？
下列哪個(gè)是船舶的穩(wěn)定性能指標(biāo)（）？
船舶在海上進(jìn)行拋錨作業(yè)時(shí)，應(yīng)如何確保錨鏈和錨的安全（）？
船舶在通過(guò)狹窄航道或橋梁時(shí)，應(yīng)特別注意哪些事項(xiàng)（）？
船舶在海上遇險(xiǎn)時(shí)，下列哪個(gè)信號(hào)表示船舶需要立即援助（）？
船舶在海上航行過(guò)程中，遭遇突發(fā)火情，船員應(yīng)首先采取哪項(xiàng)措施（）？