單項(xiàng)選擇題所有進(jìn)站承運(yùn)的貨物須逐件安全檢查,并對(duì)安檢通過的貨物粘貼帶有站名、工號(hào)的安檢標(biāo)識(shí),或在貨物包裝、標(biāo)簽上加蓋帶有站名、工號(hào)的()。

A.戳記
B.安檢章
C.安檢戳記
D.安檢標(biāo)記


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1.單項(xiàng)選擇題我國的國際鐵路貨物運(yùn)輸采用的法律依據(jù)是()。

A.《國際貨協(xié)》(CIM)
B.《國際貨協(xié)》(CMCC)
C.《國際商事合同規(guī)則》
D.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》

2.單項(xiàng)選擇題鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不包含()

A.車站數(shù)目
B.限制坡度
C.閉塞方式
D.牽引種類

3.單項(xiàng)選擇題限制坡度是一條鐵路的()

A.最大坡度
B.最小坡度
C.平均坡度
D.困難坡度

4.單項(xiàng)選擇題雙線鐵路提高通過能力的措施不包括()

A.縮短追蹤列車間隔時(shí)間
B.增設(shè)線路所、會(huì)讓站
C.減輕客車對(duì)貨車的影響
D.減緩限制坡度

5.多項(xiàng)選擇題線路有效長的起止范圍有()因素決定道岔尖軌始端。

A.警沖標(biāo)
B.曲線
C.出站信號(hào)機(jī)或調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.在管區(qū)內(nèi)保產(chǎn)車檔

最新試題

防止對(duì)鐵路沿線環(huán)境的污染主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指()。

題型:多項(xiàng)選擇題

拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。

題型:判斷題

鐵路旅客車票的法律特征主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于第二類無主貨物的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。

題型:單項(xiàng)選擇題

形式合法,內(nèi)容不合法,實(shí)質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的()原則。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人,不能是法人或其他組織。

題型:判斷題