A.貨交承運人
B.裝運港船邊交貨
C.裝運港船上交貨
D.目的港碼頭交貨
E.生產(chǎn)企業(yè)倉庫交貨
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A.適用運輸方式
B.風險劃分界限
C.交貨地點
D.出口清關手續(xù)及其費用的承擔
E.生產(chǎn)方式不同
A.買賣雙方的報關責任相同
B.買賣雙方承擔的運費責任相同
C.買賣雙方承擔的保險費責任相同
D.買賣雙方承擔的貨物風險責任相同
E.要求使用的運輸工具相同
A.CPT
B.到達類術語
C.主要運費已付類術語
D.賣方負責訂立運輸契約
E.合同術語
A.賣方要確保按時完成裝運并保證按時到貨
B.均屬于裝運合同
C.由賣方訂立運輸合同,并承擔相關費用
D.費用與風險界限劃分點分離
E.強化競爭性
A.明確責任,規(guī)范、簡化手續(xù)
B.強化競爭性
C.影響買賣合同的性質
D.具有法律作用
E.不具有法律作用
最新試題
在托收項下,中國銀行收到全套裝運單據(jù)和匯票后,開立“進口付款通知書”,交進口企業(yè),在規(guī)定的期限內通知銀行付款或承兌。
貨物數(shù)量少于提單所載數(shù)量,索賠對象往往是運輸承運人。
出口貨物的增值稅專用發(fā)票、消費稅專用發(fā)票和銷售明細賬,必須于企業(yè)申請退稅時提供。
報關單的填制必須根據(jù)如何能通過海關審核為標準。
在國際貿(mào)易中,向承運人索賠,期限為貨物到達目的港交貨后二年之內。
農(nóng)業(yè)產(chǎn)品,出口退稅率為5%。
索賠和理賠是一個問題的兩個方面。
開證申請書的背面主要是申請人與開證行之間的協(xié)議條款,一般由開證行根據(jù)國際慣例事先印制,申請人簽字蓋章即可。
除經(jīng)批準外一切出口貿(mào)易項下的均應辦理出口核銷手續(xù),它可分為收匯貿(mào)易、不收匯貿(mào)易和其他貿(mào)易三大類。
1993年12月31日前批準設立的外商投資企業(yè)自營出口或委托出口的自產(chǎn)貨物可以給予免稅并退稅。