A.30
B.60
C.90
D.100
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B.200
C.500
D.1000
A.攝區(qū)代號
B.分區(qū)號
C.航線號
D.航片流水號
A.001012013021022031
B.002012013021022031
C.001012013021022530
D.002012013021022530
最新試題
跨河水準(zhǔn)測量的方法有光學(xué)測微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測角法、測距三角高程法與GPS測量法,規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為()m。
每完成一條水準(zhǔn)路線測量,應(yīng)計(jì)算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差;當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的()時(shí),還需要計(jì)算每千米水準(zhǔn)測量的全中誤差。
多波束系統(tǒng)采集的水深數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)編輯的計(jì)算方法主要有投影法和()。
下列屬于幾何大地測量標(biāo)志性成果的有()。
重力基本點(diǎn)的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán),閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過()段。
導(dǎo)航型GPS 接收機(jī)校準(zhǔn)時(shí),校準(zhǔn)場內(nèi)超短基線可由()以上觀測墩組成,觀測墩面在同一高程平面上。
正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間()所造成的。
測量型GPS 接收機(jī)檢定時(shí),應(yīng)選擇在地質(zhì)構(gòu)造堅(jiān)固,全方位高度角()以上無障礙物的地點(diǎn)。
海洋測繪中,按照國際海道測量組織推出的海道測量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn),測深精度分為()個(gè)等級。
使用多波束測深儀,測深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為()。