A.力矩限位，重量限位，變幅限位誤動作
B.變幅向前控制線路斷路
C.變幅接觸器損壞
D.起升高度限制
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A.當(dāng)需要反向運(yùn)動時，必須將手柄逐擋扳回零位，帶機(jī)構(gòu)停穩(wěn)后，再逆向運(yùn)行
B.要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟止平穩(wěn)，減小晃動，嚴(yán)禁打反轉(zhuǎn)
C.操作時，用力不要過猛，操作力不應(yīng)超過100N
D.在較長時間不操作或停止作業(yè)時，應(yīng)按下停止按鈕，切斷總電源
A.高度限位器
B.起重量限位器
C.力矩限位器
D.變幅限位器
A.限位裝置
B.防止超載裝置
C.止檔連鎖裝置
D.報警及顯示記錄裝置
A.力矩限制器試驗
B.起重量限制器試驗
C.行程限位試驗
D.顯示裝置顯示精度試驗
A.能夠加附著裝置，達(dá)到較高的工作高度
B.操作視線不開闊
C.簡化塔身下部結(jié)構(gòu)，頂升加節(jié)方便。
D.塔身所承受彎矩少
最新試題
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡的（）。
對vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時對性良好，故常選（）材料制成。
液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。
在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點(diǎn)位置，對細(xì)長的物體，通常采用（）。
在使用的任何狀態(tài)，必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由（）和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。
塔機(jī)起吊細(xì)長物料時，只要捆扎牢固，吊運(yùn)過程中，物料可以傾斜擺動或旋轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的（）等部位都不能積水，應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。