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簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個(gè)系統(tǒng)工作過(guò)程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲(chǔ)故障信息,在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過(guò)高,高壓側(cè)壓力過(guò)低,從而使制冷效果下降。
對(duì)于全自動(dòng)空調(diào)裝置,除了使用常規(guī)方法診斷故障外,通常還需要使用專(zhuān)門(mén)的儀器和設(shè)備進(jìn)行()。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)?()
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
送入車(chē)廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過(guò)空氣進(jìn)口濾清器的過(guò)濾,因此應(yīng)經(jīng)常檢查濾清器是否被()所堵塞并進(jìn)行(),以保證進(jìn)風(fēng)量充足,防止蒸發(fā)器芯空氣通道(),影響送風(fēng)量。
在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里,應(yīng)每()起動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)一次,每次5~l0min。
除了()條外,下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。