A.為保障船舶安全或救護(hù)海上人命所必需
B.為防止船舶或設(shè)備遭到損壞后排放或排放減至最低限度，已采取了一切合理預(yù)防措施
C.船東或船長(zhǎng)故意或輕率行為所致
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A.貨艙處所與機(jī)器處所及鍋爐艙、起居處所、服務(wù)處所、控制站、錨鏈艙、飲用水艙、生活用水艙以及儲(chǔ)物艙隔開
B.與貨艙處所相鄰的處所內(nèi)不存在著火源或火災(zāi)危險(xiǎn)，可采用氣密A-0級(jí)分隔
C.未設(shè)有次屏壁的貨物圍護(hù)系統(tǒng)，則貨艙處所與起居處所、服務(wù)處所等之間，或與其下面或外側(cè)的處所之間，可用隔離艙、燃油艙或形成A-60級(jí)分隔的全焊接結(jié)構(gòu)的單層氣密艙壁予以分隔
A.船舶設(shè)備與布置
B.卸貨與掃艙程序
C.液貨艙清洗排放程序
D.液貨艙殘余物排放程序
A.易燃
B.易爆
C.自熱
D.可燃
A.未如實(shí)向組織事故調(diào)查處理的機(jī)關(guān)或者海事管理機(jī)構(gòu)反映情況的
B.偽造、隱匿、毀滅證據(jù)或者以其它方式妨礙調(diào)查取證的
C.發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位遲報(bào)、漏報(bào)事故的
D.發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位瞞報(bào)、謊報(bào)事故的
A.前后不少于5米
B.前后不少于6米
C.左右不少于2.4米
D.左右不少于2.5米
最新試題
若將少量載荷裝于（）位置時(shí)，船舶縱傾角將基本上保持不變。
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮（）。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長(zhǎng)158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個(gè)艙位合適（）。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位