動(dòng)力管系是為全船服務(wù)的管系，其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務(wù)以及船員與旅客生活和工作的管系。（）

汽缸油潤(rùn)滑系統(tǒng)：這種系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，一般由汽缸油儲(chǔ)存柜、日用油柜、手搖泵或齒輪油泵、注油器等組成。（）

對(duì)于管內(nèi)介質(zhì)為空氣的管路，一般采用壓縮空氣作為管路密性試驗(yàn)。（）

管段與管段的交點(diǎn)稱(chēng)為節(jié)點(diǎn)，由節(jié)點(diǎn)形成的路線(xiàn)稱(chēng)為節(jié)點(diǎn)路線(xiàn)。（）

易沾污的流體應(yīng)放在U形管式加熱器的傳熱管內(nèi)。（）

同一分段反轉(zhuǎn)舾裝和正轉(zhuǎn)舾裝部位相隔一層甲板。（）

一般蒸發(fā)量較小、蒸汽壓力較低的輔鍋爐，大多數(shù)采用雙位式水位自動(dòng)控制系統(tǒng)。（）

在反轉(zhuǎn)舾裝的場(chǎng)合.斜復(fù)板貫通件安裝定位時(shí)，應(yīng)使甲板基準(zhǔn)面上橢圓孔長(zhǎng)短軸延長(zhǎng)線(xiàn)與復(fù)板基準(zhǔn)面上的橢圓孔長(zhǎng)短軸延長(zhǎng)線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)。（）

卷焊鋼管是一種無(wú)縫鋼管。（）

貨油裝卸管路中必須設(shè)有伸縮器裝置。（）