制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

簡述車軸中心孔修復方法。

CRH1型車表面存在缺陷深度或寬度不超過0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時，用金相砂紙蘸油打磨去除高點，打磨光滑后可用。

車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。

CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。

CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。

簡述車軸修復時的整備要求。

CRH2型車軸徑修復時，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。

CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達到什么標準？

各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復時，須將砂紙卷在半圓銼上進行。