單項(xiàng)選擇題動車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
A.作業(yè)管理
B.工作管理
C.檢修管理
D.質(zhì)量管理
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1.單項(xiàng)選擇題動車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
A.三層四級
B.三層三級
C.四層三級
D.三層五級
2.單項(xiàng)選擇題ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。
A.列車保護(hù)系統(tǒng)
B.列車速度監(jiān)督系統(tǒng)
C.列車自動運(yùn)行系統(tǒng)
D.列車自動駕駛系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計算機(jī)上。
A.應(yīng)答器
B.接收天線
C.接收器
D.BTM天線
4.單項(xiàng)選擇題軌道電路信號燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
A.單輔助
B.雙輔助
C.多輔助
D.三輔助
5.單項(xiàng)選擇題軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
A.觸電
B.失磁
C.斷開
D.閉合
最新試題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車未進(jìn)入（）時，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號機(jī)的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。
題型：單項(xiàng)選擇題
驗(yàn)電棒自檢時指示燈應(yīng)有間斷閃光，發(fā)出間斷報警聲，說明該驗(yàn)電器（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
四級檢修為（）檢修。
題型：單項(xiàng)選擇題
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。
題型：單項(xiàng)選擇題
車載斷電自動轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動實(shí)現(xiàn)過電分相的自動轉(zhuǎn)換。
題型：單項(xiàng)選擇題
CR300BF型動車組作業(yè)時，確認(rèn)（）佩戴齊全，避免作業(yè)時磕碰、滑倒、摔傷。
題型：單項(xiàng)選擇題
三級檢修為（）檢修。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。
題型：單項(xiàng)選擇題
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個裝置組成。
題型：單項(xiàng)選擇題