A.全部能源使用
B.關(guān)鍵能源使用
C.主要能源使用
D.能源使用和能源消耗
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A.三年的能源利用狀況
B.特定時(shí)間段的能源利用狀況
C.三年的能源使用和能源消耗
D.特定時(shí)間段的能源消耗
A.物理邊界
B.場(chǎng)所界限
C.次級(jí)組織界限
D.以上都是
A.能源利用和能源消耗水平
B.能源績(jī)效水平
C.能源利用效率
D.能源利用效率、能源使用和消耗狀況的持續(xù)改進(jìn)
A.2010年綜合能源消費(fèi)量5000噸標(biāo)準(zhǔn)煤及以上的工業(yè)企業(yè)
B.2010年擁有600輛及以上車輛的客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)，貨物吞吐量5千萬(wàn)噸 以上的沿海、內(nèi)河港口企業(yè)
C.2010年綜合能源消費(fèi)量3千噸標(biāo)準(zhǔn)煤及以上的賓館、飯店、商貿(mào)企業(yè)、學(xué)校
D.2010年?duì)I業(yè)面積5萬(wàn)平方米及以上的賓館飯店、3萬(wàn)平方米及以上的商 貿(mào)企業(yè)、在校生人數(shù)8000人及以上的學(xué)校
A.基準(zhǔn)溫度以能源介質(zhì)溫度為基準(zhǔn)溫度
B.燃燒發(fā)熱量以高（位）發(fā)熱量為基準(zhǔn)計(jì)算
C.二次能源的能量計(jì)算按當(dāng)量值計(jì)算
D.以上都對(duì)
最新試題
國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。
能源計(jì)量的分類計(jì)量是指不同種類的能源應(yīng)進(jìn)行分別計(jì)量。
節(jié)能報(bào)告可以由建設(shè)單位委托有關(guān)機(jī)構(gòu)編制；建設(shè)單位具備條件的，也可以自行編制。
工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》大力推進(jìn)能效提升章節(jié)中，提出了繼續(xù)推進(jìn)鍋爐、電機(jī)等通用設(shè)備能效提升工程，組織實(shí)施（）系統(tǒng)能效提升計(jì)劃。
能源計(jì)量管理不包含對(duì)“水”的管理，因?yàn)椤八辈皇悄茉础?/p>
壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過(guò)風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。
空壓機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)供需的平衡控制。
兩級(jí)壓縮空壓機(jī)整個(gè)壓縮過(guò)程趨近等溫壓縮，每級(jí)壓比降低，降低壓縮功耗大于（）。
空壓機(jī)提供的氣體必須滿足水、油、壓力等級(jí)的等指標(biāo)要求。
推行清潔生產(chǎn)主要是從源頭上控制，所以說(shuō)末端治理與清潔生產(chǎn)無(wú)關(guān)。