A.建筑工程一切險(xiǎn)
B.安裝工程一切險(xiǎn)
C.貨物運(yùn)輸險(xiǎn)
D.人身意外險(xiǎn)
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A.產(chǎn)品生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)
B.初步設(shè)計(jì)
C.土木建筑設(shè)計(jì)
D.施工圖設(shè)計(jì)
A.間隔
B.緊連
C.搭連
D.平行
A.部門(mén)控制式
B.直線職能式
C.混合工作隊(duì)式
D.事業(yè)部式
A.投資者
B.招標(biāo)人
C.投標(biāo)人
D.主管單位
A.項(xiàng)目計(jì)劃
B.項(xiàng)目安排
C.項(xiàng)目工程
D.項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)
最新試題
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，針對(duì)承包人提出的索賠，發(fā)包人僅限同時(shí)給于工期和費(fèi)用補(bǔ)償?shù)那樾斡校ǎ?/p>
建筑企業(yè)建立和實(shí)施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時(shí)，支持與運(yùn)行過(guò)程需進(jìn)行的工作有（）。
承包人采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施中，屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（）。
根據(jù)英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)（ICE）頒布的工程施工合同（ECC），在提交訴訟或仲裁之前，能夠裁決合同爭(zhēng)議的人員或機(jī)構(gòu)是（）。
工程招標(biāo)過(guò)程中，在開(kāi)標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，宜采用的隨機(jī)抽樣方法是（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過(guò)程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時(shí)間。
與依次施工和平行施工相比，建設(shè)工程組織流水施工的特點(diǎn)有（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作N有緊后工作，確定其總時(shí)差的方法有（）。